云南省发展和改革委员会关于玉溪市大化产业园区铁路专用线工程可行性研究报告的批复

云发改基础〔2022〕1154号

玉溪市发展和改革委员会：

《玉溪市发展和改革委员会关于上报审批玉溪市大化产业园区铁路专用线工程可行性研究报告的请示》（玉发改请〔2022〕195号）收悉。经研究，现批复如下：

一、为贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，维护好运营好中老铁路，开发好建设好中老铁路沿线，贯彻国家“公转铁”政策，持续深入打好蓝天保卫战，进一步完善玉溪市物流运输方式，推进地区运输结构调整，促进货运降本增效，打造绿色物流体系，原则同意实施玉溪市大化产业园区铁路专用线工程（项目代码：2020—530400—53—02—024045）。

二、主要建设内容和技术标准

（一）主要建设内容。项目接轨于玉磨铁路化念站。线路正线长9.2公里、铺轨长度27.5公里；新建单线特大桥3座、2793.50米，新建单线大桥2座、507.33米；新建隧道4座、2088米；新建化念南站；还建G213国道2.13公里（三级公路标准、设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米）。同步建设电气化、给排水、通信、信号、信息、电力、生产生活用房、装卸机械等配套设施。

（二）主要技术标准。按照铁路专用线标准进行建设，正线为单线，行车速度60公里/小时，最小曲线半径一般地段500米、困难地段300米，到发线有效长度850米（双机880米）；牵引质量3000吨。

（三）项目设计年货运量分别为近期（2030年）1898万吨、远期（2040）1964万吨。

三、投资估算、资金来源及建设安排

项目估算总投资：184658.50万元。

技术经济指标：6714.85万元/铺轨公里。

资金来源：项目资本金36931.7万元，占总投资的20%，资本金由玉溪市安排财政资金；其余147726.80万元，由项目单位通过国内银行贷款筹集。

项目单位：玉溪市工业信息投资有限公司。项目建设工期为30个月。

四、下一步工作要求

（一）严格按照批复要求落实出资，涉及地方政府财政资金的，应分年度纳入地方财政预算支出计划，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整。严禁违反规定新增政府债务，切实防范地方政府债务风险。省预算内投资补助另行研究下达。

（二）依据相关法律法规规定办理安全生产、环评等相关手续，落实环境保护、水土保持、防洪及安全生产等各项措施。法律法规要求开工前应办理的相关手续未完成，不得开工建设。按照节能环保、绿色低碳的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计。

（三）强化安全生产管理，加强施工、运营期间的组织管理，确保工程质量与安全。

（四）强化社会稳定风险防范、化解措施，及时防范和化解影响社会稳定的突发性事件和问题，积极主动做好维护社会稳定的相关工作。

（五）项目的勘察、设计、建筑工程、安装工程、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等采购要按国家有关规定全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。本项目为依法必须招标的投资项目，其招标采购活动必须全部纳入公共资源交易平台，实行透明化管理、阳光交易。请加强与有关行政监督部门联系，在云南省已建成的公共资源交易中心依法组织招标工作。

五、请云南电网有限责任公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。

六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

附件：招标方案核准意见.pdf

云南省发展和改革委员会  

2022年10月31日